旗山一日遊-旗山火車站、旗山老街、鼓山公園、武德殿、旗山國小 @ 午間食客 C'est Qiutian

已經好一陣子沒去旗山了，最近一直念著想要去旗山，沒想到宇宙聽見了我的願望，讓我順利成行真是太開心了。

旗山老街周邊其實就有不少景點，所以除了可以逛老街嚐美食外，還可以道周邊的景點走走欣賞美景呢！

(上圖為旗山火車站)

旗山區舊稱「蕃薯寮」，名稱源自於昔日有一名老婦在此搭建茅舍、賣著番薯糊，成為往來商旅的休憩所在，漸漸地便成為村落便以蕃薯為名，根據文獻記載得知，當地的開發最早約在清朝康熙年間，到了光緒14年改稱太平街；1895年甲午戰爭台灣割讓給日本，台灣總督府在此設立撫墾署、隸屬鳳山管轄，隔年改稱辦務署。

西元1901年廢縣置廳改稱蕃薯寮廳，1909年改稱為阿猴廳蕃薯寮支廳，但到了1920年台灣總督府覺得名稱不雅，便以境內最高山『旗尾山』命名，改稱旗山街為高雄州所管轄；1945年第二次世界大戰台灣光復後，旗山區劃分至高雄市並下轄21個村里至今。(以上摘自網頁)

導航帶我們從國3經台南關廟到高雄旗山，路程約一個鐘頭。聊著天，不久就到了。

<散步路線建議>

這天天氣很好，老街人潮不少。通常我會將旗山火車站當成老街的起點開始逛，一路逛到枝仔冰城那後，往左開始晃旗山國小、武德殿，有體力的話就走走旗山中山公園，裡頭還有個孔廟；還有個旗山文化園區，也是可以去看看，若這樣走下來的話，其實是個挺豐富的行程。

<旗山火車站>

網頁介紹到: 「旗山火車站建於西元1913年(日大正2年)~1915年(日大正4年)是一幢融合維多利亞和哥德風格的建築，有人稱為擬洋風建築，這樣的建築形式是日本建築留學生帶來台灣的建築形式。」

「西元1908年（明治41年）日本人踏勘旗山與美濃附近平原後，籌設了"高砂製糖株式會社"，後與"鹽水港製糖株式會社"合併，成立規模更大的"台灣製糖株式會社旗尾製糖所"為了運送甘蔗及白糖成品，修築旗尾線鐵路直通九曲堂接縱貫線鐵路，並於蕃薯藔街建立旗山火車站，作為當時旗尾線的總站。」

火車站於西元1978年(民國67年)全面停駛，經修復後成為旗山著名觀光景點，現提供觀光諮詢、香蕉文創商品及單車租借等服務。」(以上摘自網頁介紹)

現在車站裡頭除了有些教育性的觀光、歷史介紹外，還有景點摺頁可以索取，十分方便。此外，這裡還有販售一些吃的、用的香蕉相關製品，很適合買來當伴手禮，天氣熱的時候來隻香蕉雪糕也超讚。

我在這裡就有買了香蕉片，好好吃:P

這裡也有冰淇淋、雪糕等等。

車站往外走便是熱鬧的老街了。

<旗山老街>

「高雄旗山老街，舊稱蕃薯寮街，其範圍是從糖廠火車旗山站開始延伸出的市街，為早期糖業發展而衍生出的街市。老街尤以石塊堆砌而成的圓拱亭仔腳為其主要特色，紅磚建築搭配文藝復興巴洛克式立面造型，此也是日據時代的建築和特色。

旗山老街以亭仔腳也就是現在俗稱的騎樓為特色之一，屬於歐洲文藝復興時期的特殊手法，旗山地區皆建立不少採用石拱圈的街道，是目前台灣唯一的石拱圈建築群，這也是與台灣其他地方老街不同的特點。這種騎樓由砂岩組成的石拱圈所構成，約建築於日治時代明治卅十六年(西元一九O三)，迄今已逾百年歲月。(以上摘自網頁介紹)

<旗山國小>

走過熱鬧的老街(美食下一篇介紹)，在枝仔冰城這轉個彎便來到旗山國小了

旗山國小創建於西元1898年，為台灣人讀的公立學校，係日本人在本地區最早設立的現代學校。校園裡面其實很值得走走，只是我們跑去公園晃而已。:)

<武德殿>

而旗山國小的斜前方則是日治時期的建築武德殿

「位於鼓山山腳下的武德殿建於西元1934年，係日治時代為發揚武術道德所建。建築物為仿唐式宮殿建築，樑柱為鋼筋混凝土加強磚仿木結構，外牆洗石子。屋架為木造結構，屋頂為歇山頂，屋脊平直，屋頂的曲線平緩，鋪以日式黑瓦。斗拱壯碩，不施彩繪。入口玄關屋頂之山間朝前，為唐博風式造型。殿內鋪有木板與榻榻米，木板部份以供練習劍道，榻榻米部份以供練習柔道。整棟建築顯得清雅肅穆，所有木造部分皆以台灣檜木為材料，更為珍貴。

武德殿內有展示一些關於武德殿沿革的資訊